Forum

PKK sjekker bare att ting er bra nok der og da. Om bremsene var innafor på kontroll dagen og for slitt noen uker etter er det bare slik regelverket er. De kan ikke gi feil på ting som er bra nok. Før skulle ting holde, men nå er det tilstanden på aktuelle dagen som gjelder. 

PKK er ingen kvalitetsgaranti. Da må man på naf kontroll. 

Hvis klosser eller skiver gikk fra å være bra nok til helt utslitt på bare et par uker så tenker jeg at det må være calipere som henger sånn at bremsene ligger innpå hele tiden, eller noe sånt. Og det skulle de vel ha oppdaget på PKK. 🤷🏻‍♀️ Det er iallfall sånne ting jeg har fått påpakk for selv, og vært nødt til å fikse. 

Sitering av innlegg

transgender74

Hvis klosser eller skiver gikk fra å være bra nok til helt utslitt på bare et par uker så tenker jeg at det må være calipere som henger sånn at bremsene ligger innpå hele tiden, eller noe sånt. Og det skulle de vel ha oppdaget på PKK. 🤷🏻‍♀️ Det er iallfall sånne ting jeg har fått påpakk for selv, og vært nødt til å fikse. 

Mer..

Fikk som sagt beskjed om at slt så supert ut, men var helt innpå stålet. Sånt skjer ikke i løpet av 5 uker.

Men. Byttet alt bak inkl calipere og vaiere. Ble sjukt dyrt, men vel verdt det. Livsfarlig bil jeg hadde på veien🙈🙈 Hatt mareritt om hva som kunne ha skjedd. Bare flaks at dette gikk bra. Var ikke min tur til å møte St Peter nå. 

Sitering av innlegg

Hufsa

Fikk som sagt beskjed om at slt så supert ut, men var helt innpå stålet. Sånt skjer ikke i løpet av 5 uker.

Men. Byttet alt bak inkl calipere og vaiere. Ble sjukt dyrt, men vel verdt det. Livsfarlig bil jeg hadde på veien🙈🙈 Hatt mareritt om hva som kunne ha skjedd. Bare flaks at dette gikk bra. Var ikke min tur til å møte St Peter nå. 

Mer..

Ingen tvil om at det kunne vært farlig, og særlig hvis det var foran på bilen også. 👀

Kan bare forestille meg hva det kostet å bytte alt det på verksted, så er veldig glad jeg hadde en bilmekanikernabo en gang som lærte meg å gjøre sånne ting selv. 😬

Sitering av innlegg

transgender74

Ingen tvil om at det kunne vært farlig, og særlig hvis det var foran på bilen også. 👀

Kan bare forestille meg hva det kostet å bytte alt det på verksted, så er veldig glad jeg hadde en bilmekanikernabo en gang som lærte meg å gjøre sånne ting selv. 😬

Mer..

Dette var bak. De sjekket bremsene foran og sa jeg var good to go der enda litt til😊

Sitering av innlegg

Hufsa

Dette var bak. De sjekket bremsene foran og sa jeg var good to go der enda litt til😊

Mer..

Det er mest kritisk foran, for det er vel 70% av bremsekraften som ligger der, eller noe sånt? 🤓 Men tipper du merket forskjell allikevel når du fikk fikset bremsene bak ordentlig. 😅

Sitering av innlegg

transgender74

Det er mest kritisk foran, for det er vel 70% av bremsekraften som ligger der, eller noe sånt? 🤓 Men tipper du merket forskjell allikevel når du fikk fikset bremsene bak ordentlig. 😅

Mer..

Var bak som var kritisk. 

Sitering av innlegg

Hufsa

Var bak som var kritisk. 

Mer..

Det jeg mente var at det hadde vært farligere om bremsene foran var de som var utslitt. 🙂

Sitering av innlegg

Oderus

Fikk du samme beskjed for 2 år siden også?

Mer..

Nop. Hadde bilen på eu i år ikke noe galt. Bare beskjed om det nærmet seg hoved service tid

Sitering av innlegg

Hufsa

Fikk som sagt beskjed om at slt så supert ut, men var helt innpå stålet. Sånt skjer ikke i løpet av 5 uker.

Men. Byttet alt bak inkl calipere og vaiere. Ble sjukt dyrt, men vel verdt det. Livsfarlig bil jeg hadde på veien🙈🙈 Hatt mareritt om hva som kunne ha skjedd. Bare flaks at dette gikk bra. Var ikke min tur til å møte St Peter nå. 

Mer..

Høres ut som vw problem 🙈 der er problemet att bremseslangene morkner på innsiden så alt ser bra ut, glidere går fint og bremsene er tilsynelatende helt i orden. Men slites sykt fort fordi når man kjører og bremser returnerer ikke all bremsevesken så bremsene blir hengende litt på og gir økt slitasje. Spesielt vanlig bak på for eksempel skoda. Brukte ett sett med klosser fra oktober til mars på en skoda eg hadde.